Caso de estudio: Aumentando la productividad en un 75% después de trasladar los informes de Análisis de Riesgos Laborales (JHA) a FYLD

  • 3

    meses antes de lo previsto

  • 73 %

    por debajo del promedio de tasa de incidentes en construcción

  • 75,455

    peligros de seguridad previamente no registrados detectados

  • Industria

    Infraestructura de Transporte | Construcción

  • Tamaño de la implementación

    1,000 usuarios 

  • Resumen

    Operador global de infraestructura y movilidad

«Antes de FYLD, el análisis de riesgos laborales era solo un papel en un archivo que nadie volvía a considerar. Ahora, los trabajadores de la cuadrilla hablan sobre seguridad en video. Estos videos inician conversaciones importantes y son vistos por personas en todos los niveles de la organización. Es como si FYLD les hubiera dado voz a las cuadrillas. De repente, la gente los está escuchando; están siendo escuchados.» 

Chad Reynolds

Superintendente de Proyecto

El desafío

Ferrovial, operador global de infraestructura sostenible, tuvo la tarea de ampliar uno de los tramos de autopista más congestionados en Texas en un proyecto de obras con un total de $2.6 mil millones de dólares.

Típicamente en la industria, la mayoría de los informes diarios de Análisis de Riesgos Laborales (JHA) se completaban manualmente. El proceso ineficiente basado en papel ofrecía poca visibilidad para los gerentes en y fuera del sitio sobre los problemas de seguridad y operacionales a lo largo del sitio de trabajo de 19 kilómetros.

Las barreras lingüísticas complicaban aún más el compartir información. Los subcontratistas, que constituían el 80% de la fuerza laboral en el proyecto, hablaban principalmente español como su primer idioma, mientras que los gerentes dentro y fuera del sitio hablaban principalmente inglés.

Expectativas

Ferrovial es líder en la industria en estándares de seguridad en el sitio de trabajo y se asoció con FYLD para elevar sus resultados de seguridad mientras utilizaba la plataforma para acelerar la entrega del proyecto a través de:

  • Reemplazar el enfoque de ‘marcar casillas’ al completar los formularios diarios de JHA con videos narrados en vivo para mejorar la calidad y cantidad de informes de JHA entregados.
  • Mejorar las evaluaciones de seguridad con una revisión inmediata potenciada por IA de cada video de JHA identificando posibles peligros y sugiriendo opciones de control para la remediación de peligros.
  • Proporcionar al personal dentro y fuera del sitio acceso instantáneo a los videos de informes de JHA y evaluaciones de seguridad mejoradas con IA, permitiéndoles priorizar mejor los problemas y tomar acciones más rápidas donde más se necesite. Importante, estos JHA dieron a los líderes operativos remotos la capacidad de entender lo que estaba sucediendo en el sitio y dónde deberían intervenir para reducir las paradas de trabajo.
  • Traducción automática de videos de seguridad y notas para agilizar la comunicación para la rápida resolución de posibles peligros de seguridad o bloqueos de trabajo.

La solución 


Ferrovial implementó FYLD con el 85% de los trabajadores del proyecto, incluidos subcontratistas, en menos de dos meses. FYLD se integró en el proceso de incorporación de Ferrovial para nuevos subcontratistas y empleados para un total de 1,000 usuarios. Con un uso amplio en la fuerza laboral del proyecto, Ferrovial experimentó:

  • Reducción del 75% en el tiempo dedicado a crear informes de JHA, resultando en una mayor productividad.
  • Mejora en el cumplimiento de los subcontratistas en la presentación de informes diarios de JHA. El subcontratista con peor desempeño tenía una tasa de presentación de JHA del 16% antes de FYLD, que luego se elevó al 100% de cumplimiento usando FYLD.
  • Los superintendentes y gerentes de seguridad ahorraron tiempo significativo con visibilidad completa de los problemas actuales de seguridad y productividad en todo el sitio de trabajo a través del tablero de FYLD.
  • Los superintendentes se empoderaron para tomar decisiones basadas en datos sobre dónde enfocar su tiempo y, con horas liberadas de conducir a lo largo del sitio de trabajo para obtener actualizaciones verbales, tenían más tiempo para acelerar la eliminación de bloqueos de trabajo y la resolución de peligros de seguridad.
  • La presentación regular de resúmenes de fin de turno y evidenciando videos de JHA permitió entregas eficientes al próximo equipo y proporcionó defensa contra posibles situaciones costosas y/o peligrosas.
  • Aumento de la conciencia de seguridad y el compromiso activo por parte de los trabajadores al narrar videos y abrir discusiones de seguridad con otros miembros del equipo para presentar observaciones de seguridad e inspecciones de equipos.

Impactos comprobados

Mejora de la productividad

  • Proyecto finalizado tres meses antes con más de 1,000 observaciones de seguridad de JHA y videos de inspecciones de equipos subidos a la plataforma FYLD en las últimas cuatro semanas.
  • Los superintendentes y gerentes de seguridad redujeron el tiempo dedicado a la documentación y viajes a lo largo de los sitios de trabajo, dándoles más horas cada día para enfocarse en operaciones y seguridad. 

Mejora de los resultados de seguridad y cultura

  • La Tasa de Incidentes Registrables (RIR) del proyecto fue de 0.73 por 100 trabajadores a tiempo completo a lo largo de 13.1 millones de horas hombre y más de 19,000 cierres de pistas; un 73% por debajo del promedio de tasa de incidentes en construcción en Estados Unidos.
  • En 2022 se logró una RIR de 0.53, el año en que FYLD se implementó en el proyecto. Ahora se está explorando una reducción de la prima de seguro.
  • Participación elevada en la cultura de seguridad en toda la organización con casi 8,169 videos de JHA hechos y revisados por más de 22,000 supervisores.

ROI cuantificable

  • Se logró un rápido retorno de la inversión con un beneficio estimado de productividad de $240,000 dólares al año debido a una sola característica: los JHA siendo completados rápidamente. 
  • Reducción significativa adicional en los costos del proyecto al permitir que Ferrovial completara la mejora de la autopista tres meses antes de lo programado, junto con la generación de ingresos anticipados mediante la apertura de pistas de peaje bastante antes de lo programado.
  • El proyecto consolida la reputación de calidad y gestión de proyectos de Ferrovial con el regulador local Txdot, posicionándolo fuertemente para ofertas en futuros proyectos de carreteras con peajes.

Infraestructura

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